京珠高速公路粤境北段将提早于本月23日注册，到时，京珠广东北段将正式悉数贯穿。本报记者作为初度“闯”入京珠高速路粤北段的媒体客人，驱车从京珠入广东的湘粤接壤的小塘镇动身，抵达京珠高速的结尾珠海市金鼎，除初度体会未注册的京珠北高速粤北段，更深化沿线重要出口。

  这是湖南与广东的接壤处。对京珠高速注册最振奋的莫过于运送公司的司机们。在小塘，记者遇到武汉银通物流的司机张凯，他的使命是将一车价值70万元的重庆五十菱从四川运到顺德。这么贵重的货品，路上出不得一点过失。但进粤北后却只好走80公里山路，因为路况很差，加上忧虑安全，这段路最让司机们挂心，底子不敢开夜车。“京珠注册我能够直接从湖南开到广州，5个小时就到了。高速路的治安不需要过多的忧虑，路面平坦，尽管收费高了，但功率高了，咱们会赚得更多。”司机说。

  老坪石98平方公里土地上生活着2万多人，吴林森镇长正为帮忙京珠高速注册忙得不可开交。他和记者说，京珠一通，老坪石的区位优势明显，该镇的工业借此良机欣欣向荣，招引落户的已有6家外企带来近2亿元的出资额。

  其间由韶能集团与东方锆业协作的我国锆城，年产量将达2万吨，为我国之最，估计本年出售额会有2个亿。

  这是粤北最贫穷的镇子之一，祖祖辈辈靠肩挑手提与外界买卖。副镇长肖文明告知咱们，镇里天天盼京珠高速路的注册，因为现在出外主要是依托1479省道，这条山路狭隘高低，到乐昌市还要一天，梅花镇的丰厚特产因而养在深山人未识。

  这个搞规划的镇长谈起远景乐滋滋地说，京珠建筑期间已连续有外商来此洽谈协作，路注册后，镇里将划拨13.3公顷多亩搞工业开发，估计2005年将有50％的农人进城。

  从京珠高速第二长的东田大桥出口下，再沿山路伴着淙淙的流溪河弯曲而下，一个小小村落在眼前呈现。这是乳源县的东坪镇，作为瑶胞聚居区，7000村民有6000人是过山瑶，全镇的人均犁地还缺乏0.5亩。

  现在为了经济开展，赵镇长等年青瑶人又决然将东坪镇的新镇政府迁到了京珠高速路的东田出口。

  年青的瑶人告知咱们，“冬菇腊肉油茶苦竹，瑶族刺绣和歌舞，高速路旁的新瑶乡将建成一条民族风情街。”

  南销港澳，北往江、浙、皖、鄂、湘，从化荔枝名满天下，2002年荔枝干鲜果合算出售为从化带来2亿元收入。对果农来说，时刻就是金钱。从化市政府官员和记者说，京珠一通，往广州只需要20分钟。北通韶关，南连珠海，将拓荒鲜荔北运新时代。

  果农罗姨就说，本年北运荔枝2~3个小时到湖南，本年荔枝北运到湖南的话要比以往节约一半时刻。

  京珠高速在从化的出口“落”在了棋杆镇，镇长李沛森说，这两个上落口无异将为棋杆的开展增了一双翅膀。中宇凉气、吉星乐器、万宝冷机等都已驻守在这条黄金道两旁。浙江一大型食物集团出资1.2亿元，将华南物流配送中心建在此。

  据悉，因为区位优势招引外资添加，棋杆每年的总收入递加约50％，上一年已达24亿元。

  路网兴旺的中山相同获益于京珠的注册，其经贸局担任这个的人说，高平工业园区因为坐落京珠中山出口，开展十分敏捷。珠三角城市开展趋向以广州为中心，优势互补和基础设施同享，比方乐百氏出产在中山，把出售放广州，而广州本田其主要的11种零配件在中山出产。因而京珠的注册无疑将促进各城市更有功率的协作。

  广东省交通厅官员则指出，京珠高速公路是国家主干路网之一，对珠江两岸各市加速开展含义严重，将增强珠三角经济向外辐射的力度，对华北、中南和华南地区特别是粤北山区开展发生久远的影响。